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从亏损百万到盈利逾5亿元 坚瑞沃能上半年净利润同比预增432倍引质疑

出处:股票入门网 xingumin.cn时间:2017-07-21 08:04
摘要:随着新能源汽车在中国的高速发展,作为其产业链上下游重要环节的电池行业,也受到各方资本的追逐。 截至7月19日,记者通过东方财富Choice金融终端统计数据发现,117家锂电池相关上市公司中,共有83家发布了中报预告。其中,64家公司上半年业绩预喜,占比77.1%。 ...

  随着新能源汽车在中国的高速发展,作为其产业链上下游重要环节的电池行业,也受到各方资本的追逐。

  截至7月19日,记者通过东方财富Choice金融终端统计数据发现,117家锂电池相关上市公司中,共有83家发布了中报预告。其中,64家公司上半年业绩预喜,占比77.1%。

  其中,坚瑞沃能以43268.9%的增幅位居净利润变动榜首位,增幅远超业内其他公司。然而,这样的高增幅已不是第一次出现。根据其公告显示,2016年公司净利润同比增长1100%,今年一季度净利润更是达到同比增长168130.26%。

  是否借壳引质疑

  坚瑞沃能将业绩的高速增长归功于去年收购电池企业沃特玛,但一家本身主营消防的上市公司,现在集中于动力电池行业,甚至要逐渐剥离消防业务,被不少业内人士认为是变相借壳。

  但根据证监会规定,创业板公司是不能借壳的。对此,中信证券分析师向记者解释,上述收购从本质上来看,可以算得上是借壳,但因为规避了监管的要求,从规则上来说不是借壳、并不违规。

  根据其公告显示,公司预计上半年业绩扭亏为盈,营业收入约62.54亿元,较上年同期增长约2703.08%;归属于上市公司股东的净利润为5.47亿元至5.5亿元,上年同期为亏损127.87万元。

  从数据来看,报告期内公司收入规模大幅增加,盈利能力快速提升,而公司将这种高增长主要归功于收购沃特玛。

  值得注意的是,坚瑞沃能原名“坚瑞消防”,是一家以生产消防系统产品为主的企业。而交易标的公司沃特玛,其主营业务为新能源汽车用锂离子动力电池(组)的自主研发、设计、生产和销售。

  彼时,坚瑞沃能方面称,将通过此次收购,借助沃特玛新能源行业已有经验、渠道和技术优势,形成“新能源+消防安全”的双主业战略布局。

  但记者发现,目前坚瑞沃能正逐渐剥离盈利能力较差的消防业务,动力电池将成为公司未来唯一的主业。

  坚瑞沃能副总经理、董秘李军也在近日透露,或将在年底完成公司全面转型,集中精力发展动力电池及相关业务。

  也因此,不少人认为上述并购实为借壳。对此,中信证券一名不愿具名的分析师向记者表示,其实本质上算是一个变相借壳,但从规则上来看,并没有违规,可以说是规避了监管的要求。

  据了解,根据证监会要求,创业板公司是不能借壳的。但构成借壳的具体条件为,上市公司的实际控制人发生变更,且触及 “一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末资产总额的比例达到100%以上”。

  具体到此次交易,总资产、营业收入、净资产3个指标已达到100%,但上市公司大股东参与募集配套资金,上市公司实际控制人未发生变更,因此不构成借壳。

  业绩突增

  除了被质疑借壳,实际上,自2016年成功并表沃特玛之后,其突然变好看的财务数据,也一直备受关注。

  根据其2016年年报数据显示,去年公司实现营业总收入44.67亿元,较上年同期增长668.45%;实现净利润4.25亿元,同比增长1100%。

  今年一季度,坚瑞沃能实现销售收入27.83亿元,同比增长3615.27%;归属于上市公司股东净利润2.54亿元,同比增长168130.26%。

  而正是这样高增长率的业绩变动,引发了业内的质疑。有媒体质疑公司通过隐形关联交易,利用“反向订制”构造关联销售,虚增营业收入。

  随后,深交所于6月14日对坚瑞沃能发布关注函。6月20日晚间,坚瑞沃能发布澄清公告称,收购与并表沃特玛,所签合同合法合规,没有价格操纵的现象;沃特玛业绩快速增长主要得益于市场发展,并不依赖新沃运力的采购。

  李军也明确的表示,沃特玛原股东和新沃运力也不存在任何交叉持股关系。对公司而言,电池销售给整车厂,整车厂销售给新沃运力,新沃运力会根据自己的实际运营情况向整车厂订购,纯粹为自己的商业行为和需求,而公司的收入确认也经过会计师严格审计。

 

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